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因應不斷變化的車壇趨勢及消費者喜好，有些豪華車廠選擇讓小型車逐漸淡出市場，將重心轉至中/大型車款或電動車，但還好BMW仍秉持提供多元化產品的目標，為廣受年輕族群歡迎的1系列掀背車改朝換代推出大改款車型；緊接著，當然就輪到更稀罕的小型轎跑車「2系列Gran Coupe」上場囉！

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雖說半年多前已在南非親身體會過Defender OCTA強大的越野能力，但兩天七百公里的相處時間著實令人意猶未盡，第二天只能望著滿佈塵土的Defender OCTA，然後依依不捨的前往機場，期待著哪天能再續前緣。還好JLR Taiwan沒讓我們盼望太久，在Range Rover Sport SV於大鵬灣賽道辦完試駕活動之後，隨即迎來Defender OCTA的試駕邀請，而且同樣是帥氣加倍的Edition One版本！



面對如此難得的試駕機會，當然得好好規劃關於Defender OCTA的試駕場地，於是我決定帶它前往北部的兩大越野勝地，分別是位在新北市瑞芳區的燦光寮以及新北市林口區的水牛坑，前者可以好好感受OCTA版本強化過後的越野能力，包括低扭、進入/穿越/離去角等設定；後者則可以在水牛坑另一邊的碎石路面及沙灘，感受這具4.4升V8雙渦輪引擎的剽悍性能與OCTA模式的懸吊作動感受，畢竟強勁動力、6D動態底盤以及涉水等越野能力提升，都屬於Defender OCTA的幾項體驗重點。

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2025年重點新車導入不多的台灣賓士，大多都將宣傳火力集中在25/26新年式車型更新上面，從今年三月起的房車系列C-Class、E-Class、S-Class，到六月份的25/26年式豪華小型車A-Class、GLA、EQA、EQB，再到九月份推出的GLB、GLC 43、SL 43及V-Class。以每三個月一次的季度更新頻率，搭配價格下修、配備添增或兩者兼具的調整方式，使上述車款提升整體產品競爭力道，同時刺激今年國內略顯疲弱的車市買氣。

除新年式更新以外，今年台灣賓士亦與餐飲品牌進行聯名合作，推出時間限定的聯名商品或套餐，像是前陣子的連鎖咖啡品牌CAFE!N，或是甫於上個月底公布的台中潮流麵吧「Glou Suru」。就在我苦惱要如何擠出時間去品嚐看來很美味的Glou Suru「星選擇套餐」時，剛好收到台灣賓士的邀請，原來他們針對新年式車款舉辦一場位在台中的媒體試駕活動，而且晚餐地點就在Glou Suru，表示我可以省下一筆交通費還可以蹭一頓美食了 就來去台中當一日偽賓士車主吧！

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雖然我們在今年稍早就前往上海搶先試駕Tesla Model Y小改款車型（原廠稱為New Model Y，我們還是習慣以小改款稱呼），當時已經對這款全球最熱賣的電動車有了初步印象，但隨著新車正式導入台灣販售，我們也有機會再次體驗這款充滿話題的新車，試看看在熟悉的國內道路環境下的駕駛感受，與當初在上海體驗時有何不同，這次的試駕時間也比較充足，趁機可測試長距離行駛的實際電耗表現。

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代號G60的新一代BMW 5系列於2023年誕生後，延續原廠提供消費者多樣化選擇的政策，原廠當然也沒忘記那些喜愛旅行車的車迷們推出了G61 Touring車型，國內則是陸續導入包括i5 eDrive40 Touring M Sport、i5 M60 xDrive Touring等選擇，不過考量到現階段仍有許多車主還不想踏入純電動力的懷抱，因此BMW總代理汎德也為他們帶來了搭載入門動力的「520i Touring M Sport」，讓那些不想「來電」的車迷們能更輕鬆地入手有型有款的汽油5系列Touring！

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如何能讓經典設計變得更吸睛、更誘人呢？化身「敞篷」準沒錯！在千禧年過後蛻變重生的MINI Cooper，自初代問世以來演變至今，已歷經四個世代的進化。二十年來，原廠不只復刻三門掀背（Hatch）一種車型，於不同時期也衍生出Cabrio、Coupe、Roadster、五門掀背以及Clubman、Countryman、Paceman等車系。其中唯一與三門掀背一同橫跨四個世代的車型，正是經典中的經典「MINI Cooper Cabrio」，也是我個人的最愛！

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身為Kia首款純電動車，EV6一推出便受到全世界消費者的肯定，更橫掃國內外車壇大大小小的獎項。歷經小改款後，EV6擁有了更現代化的外觀、經過進化的主動安全配備，並增加電池容量帶來更佳的續航里程，還在維持豐富配備的同時開出一樣的價格；小改款EV6，已準備好在競爭日益激烈的電動車市場中再戰一回！

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近幾週我們為大家帶來滿滿的「福斯海」各款車型試駕體驗報導，包括小改款Golf、全新Passat Variant，如果再加上前幾天介紹的Amarok，就能知道我們最近接觸的福斯車款有多豐富，但我個人更期待本回試駕的全新大款Volkswagen Tiguan，畢竟Tiguan車系自2007年誕生以來，歷經兩次的小改款與大改款，一直都是福斯汽車旗下的SUV車型銷售主力，在台灣市場也是最受歡迎的福斯車款之一；而如今的全新Tiguan已是第三代車型，2023年底以原型車的樣貌首度現身，並於2024年在歐洲及北美市場上市，台灣福斯汽車則預計在6月12日舉辦上市發表活動，屆時就會公布全新Tiguan的車系編成與正式售價；在此之前，我們也搶先拿到試駕車進行體驗，對於本車感到興趣的網友們可別錯過了！

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Subaru總代理台灣意美汽車，今日為25年式車型追加導入「BRZ STI Brembo極速性能限量版」車型。與標準版相同，BRZ STI Brembo極速性能限量版一樣提供手排與自排車型，預售價部分手排車型為173.8萬元，自排車型為174.8萬元，正式上市預估落在七月初，但有興趣的車迷們，意美汽車將於6月14日(六)至15日(日)於北投展示中心舉辦VIP限時賞車活動，屆時大家可以前往賞車！此外，6月27日開始的2025 Subaru賽道家庭日活動，這輛BRZ STI Brembo極速性能限量版也會在2025 STS超級房車全國賽事中擔綱Safety Car角色，喜愛Subaru的粉絲們可以再把握機會前往台中麗寶賽車場參加賽道家庭日活動囉。

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令人耳目一新的第四代大改款X3（G45）於去年底正式在台上市，畢竟是品牌目前最暢銷的車型之一，汎德共為其規劃了20 xDrive xLine、20 xDrive M Sport、M50 xDrive等三款車規以滿足不同需求的消費者；繼年初體驗過中堅主力X3 20 xDrive M Sport後，這次則是輪到性能版本「X3 M50 xDrive」上場。一款擁有配備豐富、寬敞舒適空間的豪華SAV，再加上BMW聞名遐邇的直六動力及M部門的精心調校後，到底會擦出什麼樣的火花？

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2018年有款進口小車在台上市，頂規車型不但給了全車七氣囊，還有ESC、VSM等一大堆電子輔助安全配備，以及級距中僅見的AEB自動緊急煞車輔助系統，重點是還只賣你59.9萬元，這就是現行的第三代Kia Picanto；在那個有些對手還僅搭載雙安的年代，這樣的配置確實撼動了入門小車市場。在汽車價格水漲船高的今天，歷經第二次小改款的Picanto，則依舊維持傲視同級的安全配備，換上更時尚的面容並提供多樣化的選用套件，以一點都不入門的表現再戰入門小車市場，準備再次擄獲年輕族群的心！

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去年BMW品牌在全球共售出220萬輛新車，而中國市場的成績雖較前年衰退，但BMW+MINI兩品牌仍聯手在中國市場拼出了71.4萬輛的數字，這樣的銷售規模自然也讓中國成為原廠最重視的海外市場；因此，BMW在本次的2025上海車展可說精銳盡出，偌大的展示空間內不僅展出了大大小小超過30款車型，除了量產新車，包括「Neue Klasse」、「Neue Klasse X」等概念車當然沒缺席，「BMW Vision Driving Experience」測試車也首度脫下偽裝在眾人面前亮相；除此之外還有採用3D平視顯示的「BMW Panoramic iDrive」介面，以及中國市場版本的最新一代「BMW Operating System X」作業系統等都在此盛會亮相，可說充分展現了BMW科技實力。現在就一起來看看BMW在上海車展展場上值得車迷關注的各項亮點吧！

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